보배드림

2020년형 (2019년 5월 등록) 현대 쏘나타 DN8 2.0 LPi 스마트 모델을 판매합니다.
 
》유지비 절감 LPi 엔진 중형 세단
》1인소유/무사고 운행 차량임을 강조
》멀티미디어 내비 플러스 Ⅲ 추가 옵션
 
▶본 차량상태..
- 차량모델 : 쏘나타(DN8) LPI 2.0 스마트 AT
- 차량등급 : 스마트
- 주행거리 : 77,729 km(계약서 내에 침수/km조작/전손 차량일경우 전액환불조치 명시 하겠습니다.)
- 차량색상 : 흰색
- 사고유무 : 무사고(자세한 진단결과는 성능점검표보기를 참조하세요.)

▶추가 옵션
》멀티미디어 내비 플러스 Ⅲ
- 10.25인치 내비게이션, 후방모니터(조향연동), 블루링크, 통합주행모드, 듀얼 풀오토 에어컨, 클러스터
  이오나이저, 오토 디포그, 공기 청정 모드(148만원)추가옵션
 
▶주요 옵션 내역
- 다이아몬드 광택 및 실내 크리닝 완료
- 통합 멀티미디어 네비순정시스템( 후방카메라)
- "열선시트"
- 최고급 열차단 "썬팅"
- 순정 스마트시동 "순정스마트키 2개"외, 운전석/동승석/사이드/커튼 에어백, 급제동 경보
  시스템, 후방감지센서
- ABS, VDC(차체자세 제어 장치), 핸즈프리, 버튼시동 등..
- 배터리 상태 이상 無
- 속업쇼바 상태 이상 無
- 머플러 배기구 이상 無
- 점등상태 이상 無
 
▶판매자의 한마디
고객님 안녕하세요 저는 천안자동차 매매단지 신세계 자동차 대표 기영철 입니다.
현재 해당 차량은 상품화 정비, 진단완료된 차량입니다. 아래 번호로 전화 주시면
친절히 상담해 드리겠습니다.

혹시 통화 부재 시에는 문자 메시지 남겨 주시면, 확인하는 즉시 연락 드리도록
하겠습니다. 감사합니다. 차대차 교환 및 고가매입도 합니다.
 
》차량 성능점검 소견
1인소유 차량입니다.
실내 가죽 상태도 까짐 없이 매우 좋구요.
비흡연 차량이라 잡냄새도 또한 없어 쾌적한 상태입니다.

평상시에 기본 경정비를 잘 해둔 차량이라 엔진, 미션 상태
매우 양호합니다. (시운전 OK)

잡소리, 누유 일체 없으며 성능점검장에서 꼼꼼히 점검했고
원하신다면 같이 가셔서 보여드릴 수 있습니다.
시운전 또한 물론 가능하니 편하게 연락주세요.

자동차 진단보증 협회에서 성능점검이 완료한 차량
이기 때문에 성능 보증 및 A/S를 법적으로 보호 받으실 수 있습니다.
차대차 교환 및 고가매입도 합니다.
 
》판매자가 고객님께 드리는약속
- 빠른회전을 목표로 시세보다 저렴하게 판매합니다.
- 매입후 1급공업사에서 점검및 정비완료후 광고올립니다.
- 마진을 덜보더라도 차량을 최상태로 만들어 인도해 드립니다.
- A/S 보증 가능합니다.
- 실주행거리 77,729km 실주행거리 법적보증 가능합니다.
- 비흡연차량으로 실내깨끗하며 신차컨디션을 유지하고 있읍니다.
- 광택 크리닝 완료차량이며 기름만 넣고 타시면 되십니다.
- 리프트 떴을때 누유도 발견대지 않으며 부식또한없읍니다.
- 성능점검시 모든항목에 (ALL )양호나온차량으로 (기관/조향/제동/구동/전기등)
  정숙성/주행성능 최정상급입니다.

》신세계 자동차 약속
차량가격이 너무 저렴한 경우는 사고차일 가능성이 높습니다.
세상에 싸고 좋은차는 없습니다. 정도를 넘지 않고 양심있는 판매자가 되겠습니다. 감사합니다.
 
▶오시는 길
- 상호명 : 신세계 자동차
- 차량 판매자 : 기영철 대표
- 주소 : 충남 천안시 동남구 천안대로 522번지 (구성동) 6호 신세계자동차
- 네비게이션 검색 : 천안자동차 매매단지
 
▶정체성의 재정립, 현대차 8세대 쏘나타..
현대자동차가 여덟 번째 쏘나타를 출시했다. 현대차를 상징하는 주력 세단인 만큼 보다 진취적인 디자인과
확고한 제품력을 갖춘 것이 특징이다. 하지만 쏘나타가 속한 국내 중형 세단 시장은 준대형 세단과 SUV에
밀려 점차 위축되고 있다. 결국 8세대 쏘나타는 중형 세단 시장의 재건이라는 짐을 지고 등장한 셈이다.
 

 
새 쏘나타 디자인은 기존 쏘나타(LF)에 비해 파격적인 변화가 이뤄졌다. 현대차가 2018 제네바모터쇼에
선보인 르필루즈 컨셉트를 대거 활용했다. 비율, 구조, 스타일링, 기술을 바탕으로 한 디자인 철학 '센슈어스
스포티니스'를 담은 것이 특징이다.
 

 
전면부는 LED로 가득 채운 날카로운 형상의 헤드램프가 두드러진다. 램프 커버가 펜더와 후드,범퍼가
이어지는 곡면을 따라 완만하게 이어지는 형태가 오묘하다. 쏘나타의 정체성으로 자리잡은 후드 크롬 몰딩의
일부를 주간주행등으로 설정한 점도 돋보인다. 헤드램프에서 멀어질수록 흐려지는 그라데이션 기법을 적용해
속도감이 강조됐다.
 
육각형 기반의 캐스캐이딩 그릴은 프레임을 따로 마련하지 않아 더 입체적으로 보인다. 범퍼를 가로지르는
크롬은 마치 그릴을 조이는 듯한 긴장감을 준다. 측면은 유연한 실루엣과 전반적인 선을 정교하게 깎아 쿠페의
이미지가 짙다. 앞 펜더에서 시작하는 캐릭터라인은 혜성의 꼬리처럼 흘러 테일램프에 이른다.
 
멀리서 보면 헤드램프가 만든 선이 펜더의 볼륨으로 자취를 감췄다가 다시 생성되는 모습이다. 도어 하단을
가르는 선은 B필러에서 끊겼다 다시 생겨난다. 역시 몇 발짝 뒤에서 보면 차체를 가르는 하나의 선으로 이뤄진
걸 알아챌 수 있다.
 

 
후면부는 캐릭터라인을 따라 생성된 테일램프를 날카롭게 빚어내고 차명을 중앙에 새겼다. 최신 현대차에서
자주 볼 수 있는 특징이다. 'ㄷ'자 형태의 테일램프는 LED를 활용해 아래쪽을 길게 이어붙여 넓은 차폭을
강조했다. 전면부 크롬 몰딩과 비슷한 역할을 한다.과감하게 솟아오른 트렁크리드는 입체적이다.
 
테일램프 상단의 작은 돌기들은 풍절음을 줄이는 역할을 한다. 범퍼 아래는 굵직한 선이 번호판과 리플렉터를
감싸며 개성을 완성한다.
 

 
실내는 평범한 분위기다. 극적이고 긴장감 높았던 외관과 대조를 이룬다. 대시보드를 구성하는 주요 요소는
가로로 길게 처리해 공간감을 높였다. 운전자의 손길이 가장 많이 닿는 스티어링 휠은 4개의 스포크를 리본
모양으로 묶었다. 최근 프리미엄 세단에서 쉽게 볼 수 있는 형태다.
 

 
계기판은 12.3인치 모니터로 대체했다. 해상도가 높고 주행 모드에 따라 다양한 그래픽을 보여준다.
엔진회전수는 반시계 방향으로 표시해 애스턴마틴 느낌도 난다. 헤드업 디스플레이는 속도, 내비게이션을
비롯한 여러 정보를 표시한다.
 

 
감성품질을 높인 점도 돋보인다. 램프 레버, 와이퍼 레버, 에어컨 다이얼 등 손으로 돌려 조작하는
부품은 기하학적인 패턴을 넣어 빛이 반사되는 형태와 촉감을 차별화했다. 시트는 나파 가죽을 활용해
높은 착좌감을 연출했다.
 

 
플로팅 기법으로 솟은 10.25인치 터치스크린은 현대기아차의 대세로 떠오른 품목이다. AVN(오디오, 비디오,
내비게이션)은 물론 다양한 연결성과 편의성을 담고 있다. 송풍구는 얇고 좁아 보이지만 제 기능엔 전혀 지장
없다. 오히려 그 비례감이 담백한 대시보드 디자인에 힘을 실어주고 있다. 공조 제어 패널은 직관적이고 만지기
편하지만 각도가 천장으로 치우진 느낌이다.
 
주차, 후진, 전진 등의 변속은 버튼으로 이뤄진다. 첨단 분위기를 내지만 레버가 익숙한 운전자에겐 오른손이
허전할 수 있다. 윈드쉴드 상단엔 블랙박스 기능을 하는 빌트인 캠과 하이패스 하드웨어를 통합 설치했다.
덕분에 룸미러와 그 주변이 깔끔하다.
 

 
이밖에 현대차가 강조한 스마트 모빌리티 디바이스를 표현하는 기능은 곳곳에 숨어 있다.
운전자에 따라 좌석 위치,아웃사이드미러 각도, 인포테인먼트 등의 설정을 맞춰주는 개인화 프로필과
NFC를 활용해 차를 공유할 수 있는 디지털 키, 스마트키로 차를 앞뒤로 움직일 수 있는 원격 스마트
주차 보조, 카카오 i 음성인식 비서 등이 그것이다.
 

 
탑승 공간은 차체를 30㎜ 낮춰 손해 볼 법도 하지만 휠베이스가 35㎜ 늘어나 널찍하다. 레그룸이 늘어난
만큼 시트 위치를 낮게 설정해 헤드룸을 확보했기 때문이다. 트렁크는 향후 상품성 개선을 염두해 전동식
개폐 기능을 넣지 않았다.
 

 
엔진은 간접연료분사방식 기반의 스마트스트림을 적용한 2.0ℓ 가솔린을 탑재했다. 최고 160마력,
최대 20.0㎏·m의 동력 성능을 발휘한다. 효율을 강조한 탓에 폭발적이진 않다. 그러나 일상 주행에 충분할
정도로 출력을 뽑아낸다. 변속기는 직결감을 높인 6단 자동을 조합했다. 무리하지 않는 한 충격 없이 깔끔하게
기어를 바꾼다. 수동 모드를 원한다면 패들 시프트를 쓰면 된다. 연료효율은 ℓ당 13.3㎞(복합)를 확보했다.
 

 
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.