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  • 레벨 상병 슈퍼크루저 25.01.10 12:57 답글 신고
    ON여행사? 기업 통근버스도 하고 경수대로에서도 자주 보입니다ㅎ 제법 규모가 있는 회사같습니다~
  • 레벨 중장 BF101Q 25.01.10 16:03 답글 신고
    신백승 수소유니는 수십대던데
  • 레벨 하사 1 bbgblue 25.01.10 23:47 답글 신고
    수소유니버스 대당 7억8천.
    각종보조금 6억하면 실구입가1억8천..
    가격면에서 일반디젤 유니버스와 비슷하다하네요.

    근데 문제는 사업자면 부가세환급이 되는데
    부가세환급이 출고가기준으로 알고 있습니다만
    국고보조금제외한 차량가 기준 부가세환급이면
    디젤유니랑 별 다를 바 없지만,
    차량출고가(7억8천)기준 부가세환급이면
    디젤보다 당연 수소유니가 압도적 이득이죠.
    그렇게되면 부가세7천8백 돌려받으니까..
    1억초반에 차 뽑을 수 있는거죠..
    이 얼마나 이득이에요. 회사는 목돈으로 어디 굴릴수도 있는거고..

    정확히 아시는분 알려주세요~
  • 레벨 상사 3 대소분기점 25.01.12 01:55 답글 신고
    수소트럭이나 버스는 아마도 일반일을 나가기가 쉽지 않을거 같아서 그런게 아닐까 싶습니다. 한번 완충하면 대략 500-600km 탈 수 있는데 수소유니는 단거리 통근만 뛰는게 합리적이지 않을까 싶네요

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