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  • 레벨 대장 올뉴밀몽이 24.01.26 08:55 답글 신고
    마티즈 21.4는 수동일거같네여
  • 레벨 대장 부케가르니 24.01.26 09:06 답글 신고
  • 레벨 중장 원조집 24.01.26 09:11 답글 신고
    제가 찾아보니 프리우스 4세대는 아이오닉 하이브리드 대비 0.5인가 1정도 좋습니다.

    그런데. 그당시 두대가 같이 팔렸을때 가격차이가. 좀 많이 났었죠..
  • 레벨 중장 원조집 24.01.26 09:15 답글 신고
    재밌는게 뭐 국산차 뻥연비다 도요타 하이브리드 기술력이 엄청나서 연비가 엄청나다고 하는데.

    어찌보면 풀투풀 연비를 보여주는 저런 어플상에선 거의 차이 없거나 되려 국산차가 더 좋은 경우가 많습니다.

    뭐 현기 하이브리드보다 연비 좋은 모델도 정말 많이 차이날때나 2정도 차이지 보통 거의 차이안나거나 1 안쪽으로 납니다.

    근데 두차의 유지관리비나 차량 최초가격 감안하면 과연?? 하는 의구심도 들고요.

    실제 이렇게 추울때 하이브리드 연비도 곤두박질 치는데

    그 말많은(정작 실오너는 잘타고 있는)현기 1.6터보 하브 달린 스포티지나 rav-4 신형 하브나 연비차이는 0.5도 차이가 안납니다. cr-v 하브는 되려 더 떨어지고요.

    이런데 또 보면 대부분 일본 하브 특히 도요타 하브가 타이어폭이 좁습니다. 그래서 이거 타이어폭 이나 사이즈 비슷하게 맞추면 두회사다 연비차이 거의 안난다고 제가 주장하는것이기도 하고요.
  • 레벨 중령 2 Bucs 24.01.26 09:35 답글 신고
    아이오닉 하브는 세부구분이 되는거같은데
    프리우스는 세대가 안적혀있네요

    프리우스 3,4세대 합산이면 이건...
    3세대랑 4세대 연비차이 꽤납니다 두개를 같이묶으니 저렇게 나오죠
  • 레벨 중장 원조집 24.01.26 09:42 답글 신고
    4세대 따로 있고요. 아이오닉 하브는 1세대. 기존하고 페리 두가지 밖에 없습니다.

    4세대라 하더라도 아이오닉 하브(페리버젼대비) 차이는 거의 1이하나 1조금넘는 차이밖에 안납니다.

    참고로 4세대 프리우스는 타이어가 155 15인치 1가지였던걸로 기억하고

    아이오닉 하브는 15인치 휠이 완전히 프리우스와 타이어 사이즈가 같았고 고급형으로 175 17인치가 달렸던걸로 기억됩니다. 아이오닉 하브는 이 155사이즈 타이어와 175타이어가 같이 혼재 되어 있는 연비죠.
  • 레벨 중령 2 Bucs 24.01.26 10:43 신고
    @원조집
    해당앱에서는 어떤지 모르겠지만
    이글의 본문에는 구분이 없어서요
  • 레벨 준장 고발퐈이어뱅크 24.01.26 09:52 답글 신고
    케구 나없제에

    가스 개조 올리면 직입니다.
  • 레벨 원수 검둥개 24.01.26 10:55 답글 신고
    보증 읎어지면... 수리비나오면 저는 파산이라서 ㄷㄷ
  • 레벨 원수 검둥개 24.01.26 10:37 답글 신고
    나 없제 ㄷㄷ

    8키로를 대체 어떻게 뽑은겁니가 ㄷㄷ
    고속화도로만 타나 ㄷㄷ

    저는 암만 할배운전해도 3~4키로대인데 ;;

    밤에 차없을때 타면 6~7키로 가능

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