15년식 트랙스 lt패키지 터보입니다.
K카에서 구매하였으며 무사고 차량 7만 4천 690에 샀습니다.
(워런티 가입)
차를 구매한지는 한달 다되가는거 같습니다.
일단, 미션오일,엔진오일은 갈았습니다.
애니카에서 초정밀 검사 확인 시 다 양호였습니다. (여기서 미션오일 교환)
어제 비가 왔는데 오르막길에서는 엑셀을 좀 깊게 밟는 편인데, (오르막 이라 힘을 더 주기 위해서)
갑자기 차가 좀 흔들리면서? 덜덜 거리는 느낌도 들고 미끄럼 방지 제어 장치(tcs/esc 인가 차 뒤에 물결 표시 노란색 표시)가 계기판에 떴다가 사라졌어요.
그러려니 하고 집이 엄청 오르막인데 여기서도 엑셀을 좀 깊게 밟으니 똑같은 증상에 덜덜 거리는게 더심해지더라구요. (계기판 미끄럼 방지 제어 장치 동일하게 노출 후 사라짐)
그리고 평소에도 D 놓고 운행하면 기어가 변속(1단-6단)될 때 좀 울컥거리는? 느낌이 '나 기어 변속하고 있다' 느낌이 있고, 정체 구간에서는 속도가 10km -20km 사이에서 많이 왔다 갔다 하는데 여기서는 1단에서 2단 2단에서 1단 내려오고 이러니까 1종 보통 면허 딸 때 탔던 트럭처럼 기어가 변속되는 느낌이 많이 느껴집니다.
워런티 있어서 상담사에게 문의드리고 연계 정비소로 전화해서 말하니,
원래 비오고 오르막은 그런거라는데.. 맞나요?
문제가 있는거면 저기 연계 정비소는 뭔가 귀찮아 하는 느낌도 들어서
고치면 돈 벌텐데 희한하네요..
고수님들 의견 좀 들려주세요 ㅠㅜㅠㅜㅜ
권승민
25457245
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타이어가 너무 오래되어서 트래드 남았어도 경화되어서 노면그립이 약하거나 트래드가 많이 닳아서 빗길에도 그립을 잡아주는 배수기능이 약해졌거나 아닐까 싶습니다
그리고 특정 메이커 저가 타이어들은 빗길 그립이 약해서 경사있는 도로에서 악셀을 조금 깊게 밟으면 구동축 타이어가 드드드 하며 미끌리며 출발합니다
타이어의 연식 확인은 검색해보면 타이어 옆면에 써진 4자리 숫자로 확인하는 방법이 있고 타이어 트래드는 주차된 상태에서 핸들 꺽어서 타이어 마모한계선을 확인해보시고 육안상 문제는 없는지 셀프체크 가능합니다
보통 5년 이상된 타이어는 트래드 마모가 좀 남아도 교체하시는게 안전과 승차감개선에 도움이 됩니다
확인 시 앞바퀴 20년도 바퀴이고 뒷 바퀴들은 22년도 바퀴입니다.
트래드 마모는 많이 남아있긴합니다.
앞바퀴 확인 시 미세하게 갈라진 현상들도 좀 보이긴 해요.
이전 차주가 10년 운행하면서 7만 4천 키로 밖에 안타다보니 아마 타이어도 간지가 오래 된 거 같습니다.. ㅠㅠ
추가로 궁금한 부분이 저 상황 이후 차가 좀 덜덜 거리는 것이 미끄럼 방지 제어 장치 때문인가용 ㅠㅠ?
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