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  • 레벨 중령 3 밧줄에매달린고드름 13.06.20 16:31 답글 신고
    꽉밟으면됨...안서면 타이어문제
  • 레벨 중사 1 짱코 13.06.20 16:33 답글 신고
    ㄷㄷㄷ 트래드 좀 많이 남았어요 출고타이어 ㅋㅋ 아까버요
    좀 더 타고 존놈으로 바꿔 볼께요 ㅋㅋ 그전에 싸게먹히는 패드부터좀... ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 강성현빠 13.06.20 16:32 답글 신고
    일단 시트를 땡겨앉으시고요
  • 레벨 중사 1 짱코 13.06.20 16:34 답글 신고
    항상 바른 운전자세를 고집합니다.
  • 레벨 원사 3 진격의벤스 13.06.20 16:32 답글 신고
    순정보단 낫겟죠
    크게 기대는 하면안됨
  • 레벨 중사 1 짱코 13.06.20 16:34 답글 신고
    큰차이 없다 이건가요!? 흠....
  • 레벨 원사 3 폭주곰도리 13.06.20 16:33 답글 신고
    세라믹 패드는 순정보다 좋지요ㅋ
  • 레벨 중장 퓨얼컷 13.06.20 16:36 답글 신고
    패드 큰차이 업어요

    로터 사선이나 타공가시는게

    가격대비 체감상 젤좆습닏
  • 레벨 대장 남자는다운힐 13.06.20 16:38 답글 신고
    패드가 큰차이 없다고 생각하시는분들은....



    비슷한 수준의 사제패드로 교환하셔서 그런게 아닐가 생각해봅니다..

    그게 아니라면 시트를 앞으로 당겨서 앉지 않아서..+_+



    패드만 교체해도 탁월하게 좋아집니다..
  • 레벨 대장 남자는다운힐 13.06.20 16:43 답글 신고
    하드론이 순정보단 조금 좋기는 하지만 큰차이는 안나고요..
    상신제품으로 하신다면 하드론Z, 프릭사로 하신다면 프릭사S1정도가 적당할것 같네요..

    알스타즈 R1정도로 교환하신다면 급제동시 브레이크에서 불꽃이 튀는것도 볼수가 있습니다..+_+
  • 레벨 중사 1 짱코 13.06.20 16:48 신고
    헐 불꽃튀면 디스크에 기스나는거 아닌가요 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 1 짱코 13.06.20 16:40 답글 신고
    제가 언급한 상x 하x론 어떤가요!? 쓸만한건가여!?
  • 레벨 원사 3 폭주곰도리 13.06.20 16:44 신고
    쓸만합니다 순정패드는 열받으면 밀리지만 세라믹패드는 열 받으면 더 쫀득합니다
  • 레벨 중장 [피터팬] 13.06.20 16:39 답글 신고
    만도에서 생산하는 캘리퍼를 사용하는 현대기아의 SUV에는 상신 하드론보다 프릭스 프리미엄이 낫다는 평가가 많고 실제로 손님들도 그렇게 이야기합니다.
    순정패드에서 하드론이나 프릭사프리미엄으로 바꾼다고 단발성 제동에서는 큰 차이가 나는것은 아니고 연속된 강한 제동에서 브레이크패드의 열화에 의해 발생하는 페이드를 지연시켜서 제동력을 유지시켜주는데는 훨씬 낫습니다.
    물론 평소에도 더 나은 마찰계수로 높은 제동력을 내어주는 브레이크패드도 있지만 타이어가 뒷받침해주지 않으면 전혀 소용이 없기에 이건 별개로 하고요.
    그리고 DOT-3 브레이크액을 사용중이라면 DOT-4+로 교체해주시면 반복제동에서의 베이퍼락에 의한 제동력 저하를 지연시킬수 있으며 덤으로 낮아진 점도로 인해 브레이크의 피스톤 리턴 속도가 빨라져서 가다서다를 반복하는 주행에서 연료소모량도 조금 줄일수 있습니다.
  • 레벨 준장 부자들의음모 13.06.20 21:12 답글 신고
    댓글에 추천하고 싶네요...
  • 레벨 중사 1 짱코 13.06.20 16:41 답글 신고
    오... 드디어 제가 원하는 대답이....
    감사합니다 알아볼께요
  • 레벨 중장 쏘랭이12년타기 13.06.20 16:55 답글 신고
    프릭사 s1 추천 차이이
    ㅆ음
  • 레벨 하사 2 댓글만쓴다 13.06.20 17:00 답글 신고
    패드가 중요하구만

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