보배드림

경찰청 교통국 교통운영과 ***님이 질문을 받아주셨으면 합니다.

신호받은 좌회전과 우회전차량 과의 사고날뻔한 영상가지고 누가 양보를 해야 하는지 알고 싶습니다.

첨부한 동영상을 보시면 신호받고 좌회전하는 버스가 3차로로 바로 진입을 하여 우회전차로의 차량과 사고가 날뻔하였습니다.

위치 - 대전광역시 삼성네거리

카카오맵 http://kko.to/tAe8iEOmi2

사진 : 우암로.png

동영상의 상황에서 누가 양보를 해야 하나요?

주장1 

- 신호받고 좌회전하는 차량이 우선이다. 

좌회전후 바로 우회전또는 승하차(버스) 하는 상황이 생기면 우회전차가 다 지나갈때까지 교차로를 막고 기다려야 하나요? 이게 안전하고 원활한 교통을 확보함을 목적으로 하는게 맞나요?

- 우회전차량은 교통섬이 끝나는 지점, 직진구간 시작전에 양보를 해야한다라고 주장.

주장2 

- 우회전은 교차로와는 분리된 차로로서 우회전 차로에 들어오려면 차로변경으로 들어와야 한다.

- 차로변경하는 차량은 이미 주행중인 차량(우회전)의 통행을 방해하면 안된다.

- 경찰청에서 답변을 받은 내용이다. 

주장1

- 주장2측의 경찰청 답변은 교통섬 크기가 50여 미터로 크고, 우회전 차로가 충분히 길며, 교차로와의 거리가 상당하기때문에 교차로와 분리된 차로라고 인정하는게 맞아보인다.

- 하지만 동영상에 나오는 교차로는 우회전차로 끝지점과 교차로와의 거리가 가깝고, 직진차로 또한 짧기 때문에 같은 상황이라 보기 어렵다.

- 신호있는 좌회전, 우회전 차량간의 우선순위는 차로단위가 아니고 도로단위이다.

- 우암로(동영상의 도로명)를 동시에 통행 하려는 차량이 있다면 신호받은 좌회전이 우선이다.

첨부파일 : 주장1.png

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첨부파일 : 주장2.png

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공교롭게도 같은분이 답변하신 내용입니다.

첨부파일의 주장1,2 내용중 별표시 한것이 양측이 주장하는 내용입니다.

비슷한 사안에 대해 경찰청에서 서로 다른 답을 주셔서 다시 질문합니다.

가피구분은 당시의 사고상황에 따라 달라지건 알고 있습니다.

주장1의 질문이 보통의 도로에서 보이는 상황이고

주장2의 질문은 조금 특별한 상황 아닙니까? 저정도의 커다란 교차로는 흔한게 아닙니다.

저렇게 교차로가 크다면 실선등을 이용해서 일정구간 차선변경을 하지 못하도록 막는것도 알고 있고요

좀더 원론적인 일반적 상황(동영상의 교차로)의 양보의무에 대해서 알고 싶습니다.

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우치하x사스케 질문내용도 만들었다.

추가할거 있음 추가해라..

 쫄려서 하나더 추가한다.

되었음?

가피는 투표가 아님

^^

경찰이 어떻게 처리하는지 지켜보자고 ㅎㅎ